TARIKAN PERGERAKAN DAMPAK PENGGUNA JALUR PENDESTRIAN DISEKITAR  KAWASAN SMAN 2 KOTA PAREPARE

Muh. Ilham Akbar; Sulfanita; Hendro Widarto

doi:10.51135/3m9d2f33

Authors

Muh. Ilham Akbar Program Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Parepare
Sulfanita Program Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Parepare
Hendro Widarto Program Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Parepare

DOI:

https://doi.org/10.51135/3m9d2f33

Keywords:

THE IMPACT OF MOVEMENT ATTRACTION ON PEDESTRIAN ROAD USERS AROUND THE SMAN 2 AREA OF PAREPARE CITY

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tarikan pergerakan dampak pengguna jalur pejalan kaki di sekitar kawasan SMAN 2 Kota Parepare. Jalur pejalan kaki yang menghubungkan sekolah dengan berbagai fasilitas di sekitarnya memiliki peran penting dalam mobilitas harian siswa dan masyarakat umum. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan kuantitatif dengan menghitung jumlah pejalan kaki, serta faktor-faktor yang memengaruhi pergerakan di jalur pejalan kaki tersebut, seperti jarak, waktu tempuh, dan fasilitas yang tersedia. Data dikumpulkan melalui observasi langsung dan pencatatan arus pejalan kaki pada jam sibuk, serta wawancara dengan pengguna jalan. Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan, menunjukkan bahwa bangkitan dan tarikan pergerakan pada kawasan SMAN 2 Kota Parepare adalah ???? = −196,041 + 1,295????. Karena nilai R2 sebesar 0,918 atau dapat dikatakan mendekati 1. Faktor yang mempengaruhi bangkitan dan tarikan pergerakan pada kawasan SMAN 2 Parepare adalah Akses ke Transportasi Umum dan Lingkungan yang Aman dan Nyaman merupakan faktor tarikan yang paling signifikan. Untuk faktor bangkitan faktor kemudahan pengangkutan di Sekitar menjadi faktor bangkitan utama, diikuti oleh sistem isyarat rambu. Keberadaan kegiatan ekonomi, seperti toko dan restoran, dapat meningkatkan jumlah pejalan kaki yang men

Downloads

Download data is not yet available.

References

Anggraini, R., Sipil, M. T., Teknik, F., Kuala, U. S., Sipil, J. T., Teknik, F., & Kuala, U. S. (2017). Analisa Bangkitan Pergerakan Pada Kawasan Lampulo Kota Banda Aceh. Jurnal Teknik Sipil, 1(1), 233–242.

Aslan. (2018). ANALISIS BANGKITAN DAN TARIKAN PERJALANAN PADA KECAMATAN NATAL KABUPATEN MANDAILING NATAL (Studi Kasus). https://doi.org/10.1017/CBO9781107415324.004

Frans, J. H., Utomo, S., & Normandiri, A. E. (2016). Model Tarikan Pergerakan Transportasi Pada Kompleks Lippo Plaza, Flobamora Mall Dan Hypermart Bundaran Pu Kota Kupang. Jurnal Teknik Sipil, V(2), 149–162.

Gunadarma. (2005). PERENCANAAN TRANSPORTASI.

Hardiono. (2013). “ Analisis Karakteristik Tarikan Pergerakan Pengunjung Wanita Yang Memiliki Sepeda Motor Dengan Pola Pergerakan Rumah – Pasar – Rumah Di Kota Makassar ” ( Studi Kasus Pasar Niaga Daya ) (pp. 1–90).

Intari, D. E. (2015). Karakteristik dan bangkitan perjalanan terhadap pusat perbelanjaan. 4, 59–68.

Khisty, C. J. (2005). Dasar-Dasar Rekayasa Transportasi Edisi Ke-3 Jilid 1. Diambil dari https://tekniksipilunwir.files.wordpress.com/2014/03/dasarrekayasa-transportasi-jilid-1.pdf

Kurniadi, S. B. (2014). STUDI PERMODELAN TARIKAN PERGERAKAN PADA PASAR SWALAYAN DI KOTA KEDIRI.

Lubis, A. E. (2018). ANALISIS BANGKITAN PERJALANAN PADA KECAMATAN PANYABUNGAN KOTA KABUPATEN MANDAILING NATAL. In Tugas Akhir Teknik Sipil.

Mubarok, H. (2017). Pengaruh Tarikan Perjalanan Pada Mall Pekanbaru Dan Plaza Senapelan Terhadap Tingkat Pelayanan Saat Ini Dan Proyeksi 5 Tahun Ke Depan. Teknik, 4(C), 27–39. Diambil dari husni. muba rak@gma il.co m%0AABSTRAK

Muhammad, F. (2013). “ Analisis Tarikan Perjalanan Berbelanja Ke Pasar Tradisional Butung Di Kota Makassar ( Studi Kasus).