ANALISIS STABILITAS LERENG PADA JALAN TOL PALEMBANG–INDRALAYA MENGGUNAKAN PENDEKATAN GEOTEKNIK DAN SIMULASI SLOPE/W UNTUK MENINGKATKAN KEAMANAN TANAH

Authors

  • Satria El Maula Siregar Program Studi Teknik Sipil Universitas Pertahanan Republik Indonesia
  • Aziz Zul Aflah Tamnge Program Studi Teknik Sipil Universitas Pertahanan Republik Indonesia
  • Sayyed Ahmad Fauzan Program Studi Teknik Sipil Universitas Pertahanan Republik Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.51135/384s1019

Keywords:

stabilitas lereng, faktor keamanan, geotekstil, analisis elemen hingga, SLOPE/W

Abstract

Pembangunan Jalan Tol Palembang–Indralaya memiliki peran strategis dalam meningkatkan konektivitas dan aksesibilitas wilayah, serta mendukung efisiensi distribusi logistik. Namun, tantangan utama dalam proyek ini adalah kondisi tanah lunak di beberapa area, khususnya di wilayah rawa seperti Desa Sribanding, Kecamatan Pemulutan Barat. Untuk memastikan keamanan lereng, penelitian ini menganalisis stabilitas lereng menggunakan perangkat lunak SLOPE/W dengan berbagai metode perhitungan, termasuk Morgenstern-Price, Spencer, Bishop, Janbu, dan Ordinary. Hasil analisis menunjukkan bahwa faktor keamanan (SF) lereng mencapai nilai ≥ 1,25, yang menandakan bahwa lereng dalam kondisi stabil dan memenuhi standar keamanan yang ditetapkan. Penelitian ini memberikan wawasan mengenai karakteristik geoteknik lokasi serta efektivitas metode perbaikan tanah dan penguatan lereng. Selain itu, hasil penelitian ini dapat menjadi referensi dalam perencanaan dan pengelolaan proyek infrastruktur serupa di masa depan. Pemantauan rutin tetap diperlukan untuk memastikan stabilitas lereng jangka panjang terhadap faktor eksternal seperti peningkatan beban, curah hujan tinggi, dan aliran air bawah tanah.

Downloads

Download data is not yet available.

References

[1] Abdurrozak Muhammad Rifqi dan Saputro Cahyo Dita. Modul PLAXIS. Yogyakarta, Universitas Islam Indonesia

[2] Achmat Fachri. 2017. Analisi Stabilitas Lereng dengan Perkuatan Geotextile Menggunkan Perogram Plaxis Versi 8.2. Tugas Akhir, Universitas Islam Indonesia, Yogyakarta

[3] Arrosyid Muhyidin. 2017. Pengaruh Penambahan Kapur Dan Fly Ash Terhadap Daya Dukung Subgrade Tanah Gambut Untuk Perencanna Tebal Lapis Perkerasan. Tugas Akhir.Yogyakarta: Unversitas Islam Indonesia.

[4] Janbu, N. (1973). Slope Stability Computations. Embankment Dam Engineering—Casagrande Volume, 47-86.

[5] GeoStudio. (2012). Slope/W User's Guide, Stability Analysis Using Limit Equilibrium Method. Geo-Slope International Ltd.

[6] Kementerian PUPR. (2018). Laporan Evaluasi Kinerja Infrastruktur Jalan Tol Palembang–Indralaya. Direktorat Jenderal Bina Marga, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.

Downloads

Published

31-07-2025

Issue

Section

Artikel

How to Cite

ANALISIS STABILITAS LERENG PADA JALAN TOL PALEMBANG–INDRALAYA MENGGUNAKAN PENDEKATAN GEOTEKNIK DAN SIMULASI SLOPE/W UNTUK MENINGKATKAN KEAMANAN TANAH. (2025). Jurnal Teknik SILITEK, 5(02), 1119-1124. https://doi.org/10.51135/384s1019

Similar Articles

1-10 of 203

You may also start an advanced similarity search for this article.

Most read articles by the same author(s)