PENGARUH AKSESIBILTAS KENDARAAN UMUM TERHADAP PERKEMBANGAN PEREKONOMIAN LOKAL DI KECAMATAN WINONG PUCAKWANGI JAKENAN

Moh Luthfi Nurul Afif

doi:10.51135/0xs5hj79

Authors

Moh Luthfi Nurul Afif Program Studi Teknik Sipil Universitas Islam Sultan Agung

DOI:

https://doi.org/10.51135/0xs5hj79

Keywords:

aksesibilitas, mobil penumpang umum, perkembangan ekonomi

Abstract

Kondisi infrastruktur yang kurang memadai, medan yang berbukit dan jalan yang sempit menjadi faktor yang mempengaruhi akses menuju wilayah Kecamatan Pucakwangi, Jakenan, Winong. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat aksesibilitas kendaraan transportasi umum di Kecamatan Pucakwangi, Jakenan, Winong dan dampaknya terhadap perkembangan perekonomian masyarakat. Penelitian ini menggunakan teknik penelitian kualitatif yang menggabungkan analisis rentang dan analisis regresi linier. Berdasarkan hasil survei, aksesibilitas di Kecamatan Pucakwangi tergolong rendah dan akses terhadap angkutan umum kurang memadai, sedangkan aksesibilitas di Kecamatan Jakenan tergolong sedang dan akses terhadap angkutan umum lancar, sedangkan di Kecamatan Winong aksesnya baik dan akses terhadap angkutan umum sangat lancar. Aksesibilitas mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap perkembangan ekonomi penduduk di Kecamatan Winong, sedangkan aksesibilitas mempunyai pengaruh yang tidak terlalu signifikan terhadap perkembangan ekonomi penduduk di Kecamatan Pucakwangi. Keadaan ini tidak hanya disebabkan oleh medan terjal dan rusaknya jalan, selain itu banyaknya kendaraan dan keadaan yang tidak sesuai sehingga berdampak pada kelancaran transaksi produk pertanian.

Downloads

Download data is not yet available.

References

[1] Asparini dan M. Sulistiono. (2015). Penggunaan Angka Keterkaitan Untuk Penentuan Tingkat Aksessibilitas Kota/Kabupaten di Wilayah Provinsi Kalimantan Barat. Jurnal Aplikasi Teknik Sipil. ITS Surabaya, 13, 1–6.

[2] B. Ndulu, Kritzinger N. and Reinikka. (2005). Infrastructure, Regional Integration and Growth In Sub-Saharan Africa. The National, Regional and International Challenges Fondad, The Hague.

[3] Badan Pusat Statistik Kabupaten Pati dalam Angka. (2020).

[4] Basri, H. (2015). Pengukuran Indeks Aksessibilitas di Kota Depok Dengan Gravity Model. Jurnal Rekayasa Teknologi Nusa Putra, Departemen Teknik Sipil STT Nusa Putra, Sukabumi., 2, 54–58.

[5] Black, J. A. (1981). Urban Transport Planing : Theory and Practice. Cromm Helm.

[6] Black, J. A., & Conroy, M. (1977). Accessibility Measures and the Social Evaluation of Urban Structure. The Australian National University.

[7] Djakfar, I., & Nasution. (2010). Mahasiswa Menuju Kampus (Sepeda Motor atau Angkutan Umum) di Kota Malang. Jurnal Rekayasa Sipil, Universitas Brawijaya Malang, 4, 37–51.

[8] Hermawan, Sitorus, & Machfud. (2019). Evaluasi Keberlanjutan Aksessibilitas Angkutan Umum di Kota Sukabumi. Jurnal Penelitian Transportasi Darat, Bogor., 5, 180–190.

[9] Kabupaten Pati Dalam Angka. (2020). Badan Pusat Statistik.

[10] Luthfi, A. (2019). Evaluasi Keberhasilan Pelaksanaan Infrastruktur Jalan desa terkait Dengan Pendanaan Dana Desa. Jurnal Pembangunan Wilayah Dan Kota, Universitas Diponegoro, Semarang., 16(1), 25–39.

[11] M.Lek & Goreti. (2013). Analisa Dampak Pembangunan Jalan Terhadap Pertumbuhan Usaha Ekonomi Rakyat di Pedalaman May Brat Provinsi Papua Barat. Jurnal Ekonomi Kuantitatif Terapan, Universitas Cendrawasi, 6, 30–40.

[12] Maqin, R. . (2011). Pengaruh Kondisi Infrastruktur Terhadap Pertumbuhan Ekonomi Di Jawa Barat. Jurnal Trikonomika, Universitas Pasundan, Bandung, 10, 10–18.

[13 Marga, D. J. B. (2012). Manual Desain Perkerasan Jalan. Kementrian Pekerjaan Umum.

[14] Putra, & Adeswatoto. (2018). Transportasi Publik dan Aksessibilitas Masyarakat Perkotaan. Jurnal Teknik Industri Terintegrasi, Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau., 1, 55–60.

[15] Samsudin. (2017). Sistem Pelayanan Pada Angkutan Kota Rute Tetap dan Rute Bebas di Kota Palangkaraya. Jurnal Penelitian Transportasi Darat, Puslitbang Transportasi Darat Dan Perkeretaapian, Jakarta., 19, 133–142.

[16] Santoso, S. (2015). Identifikasi Kemampuan Pelayanan Ekonomi dan Aksessibilitas Pusat Kegiatan Lokal Ngasem Di Kabupaten Kediri. Jurnal Aplikasi Teknik Sipil. ITS Surabaya, 4, 17–24.

[17] Sugiyono. (2016). Metode Penelitian Pendidikan Pendekatan Kuantitatif, Kualitatif dan R & D. Alfabeta.

[18] Suthanaya, P. A. (2009). Analisa Aksessibilitas Penumpang Angkutan Umum Menuju Pusat Kota Denpasar. Jurnal Transportasi, Universitas Udayana, Denpasar.

[19] Winaryo, & Manulang. (2018). Parameter Penentu Transportasi Umum di Perkotaan Pati. Jurnal Tata Loka, Universitas Diponegoro, Semarang, 20, 75–86.