EVALUASI KAJI ULANG PENINGKATAN JALAN CAHAYA ALAM - SEGAMIT DI SEMENDO DARAT ULU KABUPATEN MUARA ENIM

Slamet Herianto; Ely Mulyati

doi:10.51135/8s6fr233

Authors

Slamet Herianto Program Studi Teknik Sipil Universitas Bina Darma
Ely Mulyati Program Studi Teknik Sipil Universitas Bina Darma

DOI:

https://doi.org/10.51135/8s6fr233

Keywords:

evaluasi teknis, pembangunan jalan, Muara Enim, perkerasan beton semen, drainase

Abstract

Pembangunan infrastruktur jalan merupakan salah satu faktor penting dalam mendukung mobilitas masyarakat dan peningkatan perekonomian daerah. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi secara teknis pembangunan jalan Cahaya Alam – Segamit di Kabupaten Muara Enim. Evaluasi dilakukan terhadap aspek pekerjaan umum, drainase, pekerjaan tanah dan geosintetik, perkerasan berbutir dan beton semen, serta struktur. Hasil rekapitulasi menunjukkan total biaya pekerjaan sebesar Rp27.560.388.000,00 yang mencakup biaya mobilisasi, manajemen mutu, keselamatan kerja, drainase berupa gorong-gorong beton bertulang berbagai ukuran, pekerjaan galian dan timbunan, serta perkerasan beton semen. Analisis teknis memperlihatkan bahwa komponen terbesar biaya terdapat pada pekerjaan perkerasan berbutir dan beton semen dengan nilai Rp20.611.062.644,95 atau sekitar 83% dari total biaya. Selain itu, aspek keselamatan lalu lintas, pengujian lingkungan, serta manajemen mutu juga diperhatikan sesuai standar Spesifikasi Umum 2018. Berdasarkan hasil evaluasi, pembangunan jalan Cahaya Alam – Segamit telah memenuhi persyaratan teknis dari segi perencanaan volume pekerjaan, jenis material, serta standar kualitas yang berlaku. Namun, keberlanjutan proyek perlu didukung dengan pengawasan mutu secara berkala dan pemeliharaan agar fungsi jalan tetap optimal dalam jangka panjang.

Downloads

Download data is not yet available.

References

[1] F. M. Mandala, A. A. Nalle, and M. A. R. Sili, “Dampak Peningkatan Kualitas Jalan Terhadap Aktivitas Ekonomi Dan Kesejahteraan Masyarakat: Studi Kasus Ruas Jalan Frans Leburaya Kota Kupang,” GLORY J. Ekon. dan Ilmu Sos., vol. 6, no. 3, pp. 745–753, 2025.

[2] M. G. Akbar and E. Mulyati, “Pengendalian Biaya dan Waktu dengan Metode Earned Value Analysis (EVA) pada Proyek Jaringan Ipal Kota Palembang,” J. Tek. Sipil dan Teknol. Konstr., vol. 10, no. 2, 2024.

[3] F. E. Rachmawan and S. Hermawan, “Evaluasi Hasil Audit pada Proyek Preservasi Jalan dan Jembatan dalam Kepatuhan terhadap Spesifikasi Umum Bina Marga (Studi Kasus: Ruas Nongsa – Batu Ampar – Tembesi – Galang),” J. Dimens. Ins. Prof., vol. 2, no. 2, pp. 23–29, 2025, doi: 10.9744/jdip.2.2.23-29.

[4] Rahmadila, “Evaluasi Sistem Manajemen Mutu Pekerjaan Pengaspalan degan Menguji Sampel AC-BC,” 2024.

[5] N. Dwiyanti and E. Kurniati, “Analisis Pengarun Pembangunan Infrastruktur Jalan Terhadap Pertumbhan Ekonomi Kota Bandar Lampung Tahun 2015-2023,” J. Soc. Sci. Multidiscip. Anal., vol. 2, no. 2, pp. 80–99, 2025, doi: 10.59827/jossama.v2i2.66.

[6] C. Imam, “Evaluasi Efektivitas Penerapan Konsep Manajemen Proyek Pada Pelaksanaan Proyek Peningkatan Jalan (Studi Kasus: Jalan Palir Kaliancar Tahap 1 Kota Semarang Tahun Anggaran 2022),” Repos. Unissula, 2024.

[7] K. P. Bina Marga and P. Rakyat, “Spesifikasi Umum 2018 untuk pekerjaan konstruksi Jalan dan Jembatan,” Direktorat Jenderal Bina Marga, 2018.

[8] H. W. Husaini and T. Junoasmono, “Peran Infrastruktur Jalan Pantura Jawa Dalam Rangka Mendukung Peningkatan Ekonomi Nasional,” J. HPJI, vol. 3, no. 1, pp. 1–10, 2017.

[9] A. Widayanti, R. Asih Aryani Soemitro, J. Jaya Eka Putri, and H. Suprayitno, “Tinjauan Aspek Ekonomi Pemanfaatan Reclaimed Asphalt Pavement dari Jalan Nasional di Provinsi Jawa Timur,” J. Manaj. Aset Infrastruktur Fasilitas, vol. 2, no. 0, 2018, doi: 10.12962/j26151847.v2i0.4822.

[10] A. I. Yunus et al., Manajemen Proyek. CV. Gita Lentera, 2024.