ANALISIS TINGKAT RISIKO PEJALAN KAKI PADA ZONA SELAMAT SEKOLAH (ZOSS) DI KAWASAN JL. KARTINI KOTA TEGAL

Bambang Istiyanto; Hafizan Rofiqy Ilman; Muhammad Fatih Mufadhdhal; Putri Ayu Lestari

doi:10.51135/5j7n5r11

Authors

Bambang Istiyanto Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Hafizan Rofiqy Ilman Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Muhammad Fatih Mufadhdhal Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Putri Ayu Lestari Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan

DOI:

https://doi.org/10.51135/5j7n5r11

Keywords:

Zebra cross, keselamatan pejalan kaki, lingkungan sekolah

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengkaji tingkat keselamatan pejalan kaki, khususnya pelajar, yang melintasi zebra cross di Jalan Kartini, Kota Tegal, yang memiliki lalu lintas padat. Meskipun jumlah kecelakaan tergolong rendah, penelitian ini menggunakan teknik konflik lalu lintas (TCT) guna memaksimalkan keselamatan pejalan kaki. Observasi dilakukan selama jam sibuk untuk memperoleh data mengenai frekuensi nyaris kecelakaan (near-miss), kepatuhan pengemudi, serta tingkat penggunaan fasilitas penyeberangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa frekuensi kejadian near-miss relatif tinggi. Sebagian besar pengemudi belum sepenuhnya mematuhi aturan untuk berhenti saat pejalan kaki melintasi jalan, dan hanya sekitar 47% pengemudi yang berhenti dengan benar. Setelah dipasang penyeberangan jalan yang lebih jelas, jumlah kecelakaan tampak menurun signifikan, yang menunjukkan bahwa inisiatif ini cukup efektif dalam meningkatkan keselamatan pejalan kaki. Namun, tingkat kepatuhan pengemudi kendaraan bermotor dan pejalan kaki terhadap aturan keselamatan masih perlu ditingkatkan. Diperlukan partisipasi aktif masyarakat, pemasangan rambu yang lebih jelas, dan penegakan hukum untuk mendukung keselamatan di kawasan ini. Analisis deskriptif menunjukkan adanya kebutuhan untuk memberikan rekomendasi yang lebih konkret dalam upaya mendukung program nihil kecelakaan khususnya di sektor lingkungan sekolah.

Downloads

Download data is not yet available.

References

[1] Abdurrohman, A., & Mukhtarom, A. (2023). Efektivitas Zebra Cross Bagi Pejalan Kaki di Jalan Perintis Kemerdekaan Kota Tangerang. Jurnal Pembangunan Kota Tangerang, 1(2), 205–225.

[2] Afivie, R. W., & Kartika, A. A. G. (2023). Analisis Kecelakaan Lalu Lintas pada Ruas Jalan Slamet Riyadi-Supriadi Kabupaten Jember. Jurnal Teknik ITS, 12(3). https://doi.org/10.12962/j23373539.v12i3.127367

[3] Al Shaaili, M., Al Alawi, M., Ekyalimpa, R., Al Mawli, B., Al-Mamun, A., & Al Shahri, M. (2023). Near-miss accidents data analysis and knowledge dissemination in water construction projects in Oman. Heliyon, 9(11), e21607. https://doi.org/10.1016/j.heliyon.2023.e21607

[4] Farida, J., & Maharani, F. (2022). Metode Accident Rate Dalam Analisis Kecelakaan Lalu Lintas Di Ruas Jalan Negeri Sakti-Bernung. Prosiding Seminar Nasional Penelitian Dan Pengabdian Kepada Masyarakat, 2(1), 1–9. https://doi.org/10.24967/psn.v2i1.1442

[5] Hartono, J. (2006). Bab 2 landasan teori. Aplikasi Dan Analisis Literatur Fasilkom UI, l, 4–25. https://123dok.com/document/yer4810q-bab-landasan-teori.html

[6] Khouw, C. J., Noviekayati, I., & Ananta, A. (2023). Kepatuhan pengendara kendaraan bermotor terhadap peraturan lalu lintas: Bagaimana peran kontrol diri ? SUKMA : Jurnal Penelitian Psikologi, 4(1), 166–175. https://doi.org/10.30996/sukma.v4i1.9320

[7] Nugroho, A., & Tanan, N. (2020). Perencanaan Fasilitas Penyeberangan bagi Pejalan Kaki Berdasarkan Kebutuhan di Jalan Raden Patah Jakarta Selatan. Jurnal HPJI (Himpunan Pengembangan Jalan Indonesia), Vol. 6 No.(2), 93104.

[8] Pipit Muliyah, Dyah Aminatun, Sukma Septian Nasution, Tommy Hastomo, Setiana Sri Wahyuni Sitepu, T. (2020). 済無No Title No Title No Title. Journal GEEJ, 7(2).

[9] Pt, D. I., & Listrik, K. (2024). 1* , 2 1-2. 4, 2613–2622.

[10] Risma, J., & Koesyanto, H. (2017). Penerapan near miss card sebagai upaya penurunan angka kecelakaan kerja. Journal Of Public Health Research And Development, 1(2), 119–130. http://journal.unnes.ac.id/sju/index.php/higeia

[11] Sabrina, D., Tinumbia, N., & Ihsani, I. (2022). Analisis Tingkat Keselamatan Lalu Lintas Pada Simpang Tidak Bersinyal Dengan Metode Traffic Conflict Technique (TCT) Studi Kasus Simpang Tiga Jalan Raya Tanah Baru – Jalan Raya Sawangan. Jurnal ARTESIS, 2(2), 116–122.

[12] Setiawan, A., Prasetyo, H. E., Novriani, S., Satya, I., & Hanif, F. (2024). Tingkat Keselamatan Pada Simpang Tiga Dengan Metode Traffic Conflict Technique Pada Persimpangan Jalan Raya Kalimalang – Jalan Raden Inten. 15.